Huis > Tentoonstelling > Inhoud
Het selecteren van een 3D metal printing technologie
Apr 29, 2016

Additive manufacturing (AM), ook bekend als 3D printen, naar de 21ste eeuw productie revolutionaire gebaren voor de eerste keer speelt, en teruggebracht van een leeg om te Verwijder overtollig materiaal productie methode, metaal AM met één laag op een manier functionele eindproducten of functies van het product te maken. Deze stapelbare methode is dat minder productiemethode biedt vele voordelen, met inbegrip van meer flexibiliteit, verbeterd de prestaties van het eindproduct, sneller op te markt, lagere productiekosten en langere levensduur. Deze voordelen-aandrijftechniek AM wordt veel gebruikt in de hele levenscyclus van het product, de ontwikkeling van nieuwe producten, ten minste in de industrie, te repareren van het product.

Gebruik poeder metal AM, nieuwe producten kan profiteren van verlaagde productiemethoden is moeilijk of onmogelijk om de eigenschappen van het materiaal en de meetkunde. Nieuw materiaal kan worden gemaakt door het mengen van twee of meer poeder om te vormen van een nieuwe legeringen en samenstellingen geproduceerd tot specifieke ontwerp uitdagingen. Combinatie van poeder kan zelfs opbouwen geleidelijk in het proces van verandering, om een functionele indeling van materialen, corrosie, vermoeidheid, breuk en stress barsten te voorkomen.

Daarnaast kan AM technologie worden gebruikt voor 3D gedrukte metalen onderdelen met een interne Holte, bijvoorbeeld, de koeling kanaal. AM methode kan fabriceren ook delen met uitstekende mechanische eigenschappen. De European Aeronautic Defence and space company (EADS) tot een hoge-cyclus vermoeidheid test programma voor de beoordeling van de eigenschappen van de Optomec LENS van titanium monsters van 3D printen mechanisme. Mechanische eigenschappen van de monsters zijn meestal hetzelfde als het smeden van EADS gevonden metalen en vermoeidheid eigenschappen overeenkomstig de normen van de lucht-en ruimtevaart. Meerdere instanties om te testen de andere LENS 3D afgedrukt metalen, met inbegrip van roestvrij staal en Super legeringen, zoals nikkel (Inconel).

Traditionele methode van de vermindering van de productie meestal houdt een sectie voor stappen en de bijbehorende vraag voor kapitaalgoederen en logistiek, en AM één continu stappen te verkrijgen van de kenmerken van het onderdeel of product van ontologie, dus het verlagen van het nummer en cyclus tijd- en kostenbesparing als geheel. Ook, omdat AM wet-d CAD model direct drive, zonder het gebruik van hulpprogramma's voor prototyping of manufacturing, zo kan verder verminderen de kosten en tijd op de markt van nieuwe designs of ontwerp herziening. Bovendien, de AM-methode in de benodigde gebieden zinken vervangende materialen, zodat u afval kunt verminderen. Dit materiaal over het gebruik van hoge waarde (bijvoorbeeld titanium en superlegeringen) zijn bijzonder belangrijk, omdat het bijzonder belang gehecht aan het effectieve gebruik van materiaal op dit gebied.

Lucht-en ruimtevaart industrie met BTF (Buy-To-Fly) tarief gedefinieerd materiaal-efficiëntie, de verhouding tussen de embryo gewicht voor ruwe wol tot afgewerkte gewicht van onderdelen. Volgens hemelse kennis met de traditionele methode van de vermindering van de productie, vliegtuigen motor makers zeggen eenvoudige delen 85% tot materiaal afval en complexe delen materiële afval zelfs 95%, is zodat AM vliegtuigen motorenfabrikanten opslaan materiaal die u gebruiken wilt voor de productie van deze hoogwaardige componenten. Sommige bedrijven zelfs ben wet gemengd met verminderde fabricagewijze en productiemethode om optimaal gebruik van de voordelen van elke methode, bijvoorbeeld de tijd nodig voor bouw RVS elektronische shell, 52 week traditie door gieten tot 3 weken AM wet.

BEN ook gewend om uit te breiden de product leven en herstel de schade aan de actieve bestanddelen, bijvoorbeeld, bevindt zich in de Verenigde Staten Anniston Army Depot in Alabama met behulp van technologie AM motoronderdelen reparatie van de Abrams M1 tanks, M1 tank motoren (bijvoorbeeld Honeywell AGT1500) werken in een woestijn omgeving, dus zal ervaren extreme slijtage en een korte aanhoudingspe-riode nodig. Omdat de vervorming effecten veroorzaakt door hoge temperatuur lasproces, maakt het moeilijk voor AGT1500 motor onderdelen reparatie van traditionele methoden als de AM-methode wordt gebruikt om te herstellen, zeer gericht laser licht energie en poeder metal nauwkeurig gestuurd naar het gebied worden gerepareerd, u kan verminderen de hitte geteisterde zone (Heat Affected Zone, HAZ), en de motoronderdelen kan repareren.

Reparatie van turbine motoronderdelen zijn meestal onderworpen aan slijtage en schade aan het vleugeloppervlak (bijvoorbeeld tip) of gebieden die niet effectief vermoeidheid laden (bijvoorbeeld compressor blade voorrand gebied). Omdat component ontwerp trends bewegen in de richting van geïntegreerde blade rotor (integraal-blads-rotoren, IBRs) of de rotor schijf (Blisks of Blade/schijf), om het gewicht te verminderen motor efficiëntie, de reparatie van deze componenten in belangrijke kwesties. In een traditionele schijf, als de draaitafel (fase) van een mes is beschadigd of versleten, kan het worden vervangen tegen een redelijke prijs.